본 고안에 의하면 정전유도 발전기와 전동기를 도선으로 직접 연결하여 전력을 공급함으로써 전기선로를 설치하거나 배터리에 충정시켜야 하는 번거로움이나 불편함을 해소할 수 있어 편리하고 경제적이다. 대표도 도1 명세서 도면의 간단한 설명 도 1은 정전유도 발전기와 전동기가 결합된 상태의 간략도이다. 고안의 상세한 설명 고안의 목적 고안이 속하는 기술 및 그 분야의 종래기술 본 고안은 정전유도 발전기와 이미 상용화된 정동기를 도선으로 결합시켜 전기선로나 배터리등의 중간매체를 이용하지 않고 동력을 발생시키도록 고안된 정전유도 발전 동력기에 관한 것이다. 본 고안자에 의해서 발명된 정전유도 발전기가 특허 제8606호로 이미 공인되었으며 이보다 더 효과적으로 입력보다 더 큰 출력을 얻을 수 있는 방법이 제2000-0060010호로 특허 출원된 상태이다. 상기한 특허 및 출원된 정전유도 발전기는 오직 전력을 생산하는 발전기일 뿐 동력기관은 아니며 자동차, 비행기, 선박 등 운송기관의 동력기로 이용하기 위해서는 정전유도 발전기를 도선으로 전동기에 결합시켜야 한다. 물론 종래의 전자유도 발전기의 전력을 전동기에 공급하여 동력을 얻는 방법은 이미 상용화된 상태이다. 그러나 종래의 전자유도 발전기의 전력을 전동기에 공급하는 방법은 주로 화력, 수력, 원자력 및 기타 발전소에서 생산된 전력을 전기 선로를 설치하여 송전하거나 배터리에 충전하여 전동기를 동작시키는 방식으로써 별도의 전기 선로를 설치하거나 배터리에 충전시켜야 하는 번거로움이 있으며 경제적으로도 매우 큰 부담이 된다. 특히 자동차 같은 운송기관의 경우 배터리가 방전되거나 하여 전동기가 작동되지 않아 별도로 배터리에 충전을 하여야 하는 경우 장비가 구비되지 않았을 때에는 충전을 하 수 없어 운행을 하 수 없게 되는 불편함을 야기시키기도 한다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서는 정전유도 발전기와 전동기를 직접 연결하여 별도의 전기 선로나 배터리가 필요없이 전력을 공급할 수 있는 동력기가 요구된다. 고안이 이루고자 하는 기술적 과제 본 고안은 정전유도 발전기와 전동기를 전기선로나 뱉터리 같은 중간 매체없이 직접결합시켜 정전유도 발전기에서 생산된 전력을 전동기에 공급함으로써 각종 운송기관의 동력기로 이용할 수 있는 것이다. 고안의 구성 및 작용 본 고안을 도1로 살펴보면 정전유도 발전기(1)와 전동기(2)가 도선(3)으로 연결된 것을 알 수 있다. 전술한 전동기는 자동차, 비행기, 선박 같은 운송기관의 경우에 대해서 설명하고 있으나 이것은 일례일 뿐 이외에도 동력을 얻기 위해 정전유도 발전기를 이용하면 이들 모두가 본 고안의 범위에 포함된다. 고안의 효과 본 고안의 정전유도 발전기와 전동기를 결합시킨 정전유도 발전 동력기에 의하면 전기 선로 또는 배터리 같은 중간 매체가 필요없게 되어 별도로 전기 선로를 설치하거나 배터리를 이용 하여야 하는 번거로움과 불편함이 없어 경제적이고 실용적이 된다. (57)청구의 범위 청구항 1. 정전유도 발전기(1)와 전동기(2)가 도선(3)으로 직접 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 정전유도 발전동력기 [도면] [도1]
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